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Casa / Deportes / Ciclismo

Los bordes y las ruedas de la bicicleta, su bici no pueden ir dondequiera sin ellos

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Las primeras ruedas de bicicleta eran de un carro traído por caballo, hicieron de la madera con una venda de metal alrededor del borde de la bicicleta, muy difícilmente y muy incómodo al paseo. Entonces un hombre llamado Dunlop (escocés) inventó el neumático neumático, éste junto con el macadán (otro Scot) que inventaba la superficie de la carretera del alquitrán hecha completar un ciclo mucho más comfortable.



El borde de la bicicleta, como el marco de la bicicleta no ha cambiado mucho en el diseño, su redondo inmóvil y no estará siempre. De los primeros bordes de madera el siguientes fueron hechos del acero, después alean y ahora si usted puede permitirse lo, carbón. De todas las piezas de la bicicleta el borde de la bicicleta puede diferenciar grande a cómo su bici dirige. Primero el peso de su borde afecta su sprinting y subir pues la voluntad del peso baja usted abajo, para un esfuerzo largo, plano el peso no es tan importante como cuando usted consigue las ruedas que ruedan el peso puede ayudar a guardarlas el ir. La forma del borde puede ser importante también, un borde plano es la mejor para subir como la aerodinámica no es tan importante en una colina, una sección profunda, aero-, el borde le ayudará a cortar a través el aire, pero en un viento cruzado podría causarle la dirección de problems.



La bicicleta bordea Materials



Los diversos materiales usados para los bordes son muy importantes también, el acero es pesado y si está dañado puede ser difícil de tirar nuevamente dentro de forma, pero porque su tan fuerte él es absolutamente difícil de doblarse en el primer lugar y acero es más barato que todos los otros materiales. La aleación es probablemente el borde más popular, él se puede hacer en cualquier forma y perfil, plano o aero-, pero no demasiado profundamente como entonces pesaría demasiado, la mayoría de los bordes profundos de la sección son de una sección que frena de la aleación lo más cerca posible el neumático que entonces se monta a una sección profunda del carbón para la ligereza y aerodinámica y un borde muy hermoso de la bicicleta que mira. Como con la mayoría de las cosas si el dinero no es ningún problema que usted no puede ir para lo más mejor posible, éste sería todo el borde del carbón, fuertes y muy ligeros, pero hay algunos problemas con estos bordes, primero no frenan tan bien en condiciones mojadas y usted debe utilizar los bloques especiales del freno para el carbón y pueden ser costosos, también el borde tiene que ser perfectamente redondear y no tener ningunos bombeos en la pared como éste hará frenar absolutamente errático, carbón del borde es un material difícil a trabajar con y debe ser.



Tipos de borde a Consider



Hay también dos tipos de borde a considerar y el depende de qué clase de neumático usted desea utilizar, primero allí es neumáticos tubulares que éstos se pegan encendido al borde de la bicicleta, cuestan más y es difícil de reparar después de una puntura, pero para compitiendo con ellos se siente y monta maravillosamente. Los neumáticos del remachador han mejorado mucho recientemente y son casi tan buenos como los tubulars para el funcionamiento y son fácilmente reparables y más razonablemente tasados. La mayoría de los fabricantes hacen todos los estilos en ambos systems.



¿Que debo comprar tan? No una respuesta fácil, como allí es tanto elegir de, hace años que usted fue a su tienda local de la bici, seleccionada que los cubos, los rayos y los bordes usted desearon y él construiría sus ruedas, pero ahora la mayoría de los fabricantes del borde también fabrican allí poseen los sistemas de la rueda, Mavic, Shimano y Campagnolo son probablemente los más conocidos, Web site del cheque hacia fuera allí para todo allí los goodies nuevos, hay otras marcas de fábrica y si usted va a su tienda o mirada local del ciclo en los compartimientos de la bici usted los encontrará. Hay mucho elegir la forma, pero son todos los round.



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Artículo de fuente: http://www.articles3k.com

Alastair Hamilton escribe regularmente los artículos técnicos en las bicis del camino y de la montaña a algunos compartimientos en línea de la bici. Encuentre las revisiones interesantes en las ruedas de bicicleta en www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-wheels.html y sobre bordes, para mover las ruedas en www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-rims.html








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