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Casa / Coches y Camiones / Motocicletas

Más a aprender sobre los enchufes de chispa

Por:Maricon Williams






Distingamos la diferencia importante en extremos roscados de los enchufes de chispa. Vienen en cuatro diámetros y longitudes. Vienen en de diámetros del nominal 14, 10, 12 y 18 milímetros. Previamente, había una diferencia leve en la configuración del hilo de rosca especialmente en diversos países. Sin embargo, la estandardización internacional del hilo de rosca forma hecho le el uniforme. Estas nuevas dimensiones ahora están siendo seguidas por las piezas manufacturers.



Errors



Puede haber porciones del error en seleccionar las mejores piezas de la motocicleta especialmente en el caso de los enchufes de chispa. El error muy generalmente está utilizando 3/4-inch enchufa los agujeros de la pulgada del – del 1/2. El resultado igual es horrible.



Cuando los hilos de rosca del enchufe se exponen en la combustión, se llenan de los depósitos. Por lo tanto, será duro quitar el enchufe sin quitar los hilos de rosca del agujero. Absolutamente el revés, si usted utiliza un enchufe corto a un agujero profundo, el depósito llenará el agujero y será duro reinstalar el enchufe derecho del tamaño.



El error peor es el uso del enchufe excesivo-largo. Los hilos de rosca expuestos absorben la gran cantidad de calor del proceso de la combustión que mejoran las temperaturas de la enchufe-nariz. Por consiguiente, el electrodo del lado funciona como un enchufe de resplandor. La preignición temprana de la ignición o del fugitivo causa temperaturas más altas de la cámara de combustión que puedan destruir el engine.



Gama Demands



Los enchufes calientes vienen con una nariz insular larga. Conducen colmo del calor en el cuerpo del enchufe antes de que vuelva culata. los enchufes Corto-olfateados, por otra parte, tienen trayectoria más corta del calor. Consultar los fabricantes del enchufe de chispa con respecto a la gama del calor del enchufe puede estar de gran ayuda.



Esto puede de alguna manera claro las telarañas en la parte posteriora de su mente con respecto a demandas de la gama del calor. Sabiendo qué enchufes son más fríos o más caliente puede ser fácil si usted se pega a la misma marca de fábrica sin embargo, llega a ser perplexing cuando usted cambia a partir de una marca de fábrica a another.



Hay más a los enchufes de chispa que los tres aspectos ya mencionados. Hay las áreas inmóviles que necesitamos dominar como sus instalaciones, diversas configuraciones del enchufe y trabajo del mantenimiento. No obstante, tenemos que primero ser conocidos de estos tres aspects.



Usted debe saber más sobre los enchufes de chispa para escoger el mejor tipo. Otros, usted tiene que complementar su opción con la condición de su motor de la bici. Estos factores son duros de adquirir y, así, tenemos que inculcar hechos de las porciones de una vez. Cuando usted le consigue la derecha, usted será grandemente benefited.



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Artículo de fuente: http://www.articles3k.com

Visite por favor el sitio del compartimiento de las piezas de la motocicleta en www.motorcyclepartsbin.com/ para los comentarios y las investigaciones con respecto a este artículo.








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